Фото: ПРООН в Беларуси

Зеленая мобильность – неотъемлемая часть инфраструктуры современных городов и планов устойчивого городского развития. Она помогает сделать малые города комфортнее, экологичнее, предлагает более широкие возможности для использования новых цифровых технологий, стимулирует новые партнерства и межрегиональное взаимодействие.  

“В малых городах существует особый запрос на создание комфортных и безопасных улиц для всех пользователей городской инфраструктуры, где соблюдается приоритет пешеходов и велосипедистов и пользователей других видов зеленого транспорта, - сказал Горошко Александр Васильевич, заместитель Министра природных ресурсов и охраны окружающей среды Беларуси, Национальный координатор Проекта «Зеленые Города».  Реализация парковочной политики, организация пешеходных улиц и зон, замедление скорости движения транспорта – наиболее эффективные мере по снижению транспортной нагрузки в малых городах, сокращению вредных выбросов, включая CO2.»

Фото: Сергей Гапон для ПРООН в Беларуси.

В рамках проекта «Зеленые города», реализуемого ПРООН в партнерстве с Министерством природных ресурсов и охраны окружающей среды Беларуси и при финансовой поддержке Глобального экологического фонда (ГЭФ), в Полоцке и Новополоцке была создана новая дорожная инфраструктура, в том числе и для велосипедистов, применены инновационные технологии организации движения общественного транспорта и регулирования транспортных потоков.

Предварительный анализ результативности этих нововведений дает основания говорить об успешности применения подходов зеленой мобильности в условиях малых городов.

Созданная здесь новая велосипедная инфраструктура, включающая в себя велодорожки, велогаражи, велостоянки, велосипедные перекрестки, дает местным жителей ряд экологических, социальных и экономических преимуществ. Использование велосипеда для передвижения по городу позволяет сократить выбросы CO2 и концентрацию вредных веществ в воздухе, активно продвигать здоровый образ жизни среди местного населения, создавать условия для развития местного предпринимательства за счет расширения велосипедного сервиса и открытия новых коммерческих точек в пешеходных и велосипедных зонах. 

Фото: Сергей Гапон для ПРООН в Беларуси

Icon of SDG 03 Icon of SDG 11 Icon of SDG 13 Icon of SDG 15

ПРООН ПРООН в Мире

А

Азербайджан Албания Алжир Ангола Аргентина Армения Афганистан

Б

Бангладеш Барбадос Бахрейн Белиз Белорусь Бенин Боливия Босния и Герцеговина Ботсвана Бразилия Буркина-Фасо Бурунди Бутан

В

Венесуэла Восточный Тимор Вьетнам

Г

Габон Гаити Гамбия Гана Гаяна Гватемала Гвинея-Бисау Гвінея Гондурас Грузия

Д

Демократическая Республика Конго Джибути Домиинканская Республика

Е

Египет

З

Замбия Зимбабве

И

Индия Индонезия Иордания Иран

Й

Йемен

К

Кабо-Верде Казахстан Камбоджа Камерун Кения Кипр Китай Колумбия Коморские острова Косово Коста-Рика Кот-д'Ивуар Куба Кувейт Кыргызская Республика

Л

Лесото Либерия Ливан Ливия

М

Маврикий и Сейшельськие острова Мавритания Мадагаскар Малави Малайзия Мали Мальдивы Марокко Мексика Мозамбик Молдова Монголия Мьянма

Н

Намибия Народно-Демократическая Республика Корея Народно-Демократическая Республика Лаос Непал Нигер Нигерия Никарагуа

О

Объединенные Арабские Эмираты

П

Пакистан Панама Папуа-Нова Гвинея Парагвай Перу Програма помощи Палестинскому Народу

Р

Республика Ирак Республика Конго Российская Федерация Руанда

С

Сальвадор Самоа (мульти-страновой офис) Сан-Томе и Принципия Саудовская Аравия Свазиленд Северная Македония Сенегал Сербия Сирия Сомали Судан Суринам Сьерра-Леоне

Т

Таджикистан Тайланд Танзания Тихоокеанский регион Того Тринидад и Тобаго Тунис Туркменистан Турция

У

Уганда Узбекистан Украина Уругвай

Ф

Филиппины

Х

Хорватия

Ц

Центральноафриканская Республика

Ч

Чад Чили Чорногория

Ш

Шри-Ланка

Э

Эквадор Экваториальная Гвинея Эритрея Эфиопия

Ю

Южная Африка Южный Судан

Я

Ямайка